GENIUS 120

• kühlere Betriebstemperatur durch komplettes und leichtes Aluminiumgehäuse und spezielles PCB-Design mit extradicken Kupferbahnen sowie optimierten Schaltflanken.
• durch flache Bauweise extrem tiefer Schwerpunkt
• höchster Wirkungsgrad durch neuen noch schnelleren 16Bit-Prozessor und optimierter Software mit neuer einfacherer Bediensoftware.
• dadurch mehr Fahrzeit und mehr Leistung.
• für bürstenlose Motoren (siehe Betriebsspannung) und Bürstenmotoren (bis 7,4V)
• Telemetriefunktionen
• automatische Hallsensorerkennung
• Speichern/auslesen von max. Drehzahl, Maximalstrom, Temperatur
• neue Brems- und Powerprogramme
• 10 Benutzerprogrammierbare Modi
• Benutzer updatebare Firmware
• Lötsockel zum einfachen Austausch der Kabel

• Ein-/Ausschaltfunktion mit Taster
• Unterspannungsabregelung: Automatisch für Li-/Ni Akkus oder in 0,1V Schritten einstellbar
• Automatikbremse, Bremse Minimum, Bremse Maximum, Vollbremse, ABS-Bremsfunktion
• maximale Rückwärtsfahrt, verschiedene Rückwärtsmodi
• Automatikgas
• Softanlauf, Softbremse
• Strombegrenzung, Startstrombegrenzung, Turbo
• Senderknüppelpositionen: Vollgaspunkt, Nullpunkt, Vollbremsepunkt, Nullpunktbreite
• timing, variable Timingfunktionen
• 16 Powerkurven für 3T - 21,5T
• einstellungen für Temperaturabschaltung, Sensormodus, Bremsmodi, Motortyp
• Frequenz 0,25 - 32 kHz

• Empf. Motoren: Sternwicklung >= 3,0T, Deltawicklung >=5T bei 6V / Sternwicklung >= 4,0T, Deltawicklung >=7T bei 7,4V
• übertemperaturschutz: programmierbar
• Gewicht mit Kabel: 99 g
• Rückwärtsfahrt: programmierbar
• Gewicht ohne Kabel: 64 g
• Zellenzahl Pb: 3 - 6
• R DS on der FETs bei 25°C: 0,0004 Ohm W
• BEC: 5,8 / kurzz. 4 V/A
• Taktfrequenz: 0,25 / 0,5 / 1 / 2 / 4 / 8 / 16 / 32 kHz
• BEC max. Verlustleistung: 2,5 W
• Spannungsabfall @ 20 A: 0,008 V
• Dauerstrom bei 25°C: (Bürstenlose Motoren) 120 A
• Zellenzahl LiPo, Lilo: 2 - 3
• Impulsstrom bei 25°C: 800 A
• Zellenzahl NiCd, NiMH: 4 - 10
• Abmessungen ca.: 44 x 31 x 27 mm
• Betriebsspannung: 4,8 ... 12 V